23.12.2008, Barcelona

 
 

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Henkel acompaña al Rally Dakar a América del Sur

En los últimos cuatro años, las marcas de Henkel han demostrado su capacidad para ganarse la confianza de los equipos participantes en el Rally Dakar. En enero de 2009, cuando los pilotos se enfrenten a la llanura argentina, al desierto chileno o a los rocosos Andes, Henkel será de nuevo el proveedor oficial de productos Loctite® y Pattex, para que los equipos puedan reparar de forma rápida y eficiente sus vehículos.

“El desierto más árido del planeta, la cordillera más larga del mundo” es la carta de presentación Dakar 2009. Por ello, los participantes han de ser conductores excepcionales y muy bien preparados, del mismo modo que los vehículos y el equipamiento técnico han de estar capacitados para sortear las dificultades de la prueba. El disparo de salida del Rally Dakar 2009 está previsto el 3 de enero de 2009 en Buenos Aires, y Henkel estará por cuarta vez consecutiva en la línea de salida. Los productos seleccionados de Loctite® y Pattex demostrarán una vez más sus cualidades y su resistencia en las situaciones más extremas.

El conocimiento de Henkel puede garantizar que los más de 500 competidores de 50 países no sufrirán ningún tipo de retraso en su carrera por la pérdida de una pequeña pieza, de un cojinete, la ruptura del parabrisas o cualquier otro incidente inesperado mientras conducen por la Patagonia, cruzan el desierto de Atacama o atraviesan los Andes.

Henkel, como Proveedor Oficial del Rally Dakar 2009, demuestra una vez más su competencia como subministrador de adhesivos y selladores, yendo más allá de sus límites para conseguir la máxima fiabilidad, rentabilidad e innovación. “Como si se tratara de un test real de producto, el rally ha confirmado la calidad superior de nuestros adhesivos y selladores bajo las condiciones más extremas de conducción“, comenta Isabelle Feix, Marketing Communications Loctite. “Muchos productos se han ganado el sello de ‘Eficacia probada en Dakar’ en los cuatro eventos anteriores.”

Un sincero servicio a los participantes
A lo largo de los años, el servicio de especialistas de Henkel que acompaña a los equipos durante el rally, ha establecido una fuerte relación de mutua confianza y sinceridad con los participantes. Esta buena relación se ha construido a partir de la asistencia competente y los productos de alta calidad ofrecidos, que han permitido a muchos equipos reparar los coches y terminar la carrera con éxito. Los especialistas de Henkel son conocidos de forma simpática como los "Henkel-Charlies" entre los conductores y los mecánicos del Rally.

Este año, un equipo de cuatro miembros se dirigirá a América del Sur para ayudar a los competidores con sus manos expertas en las reparaciones de emergencia y en hacer el mantenimiento nocturno en el campamento para poder emprender la marcha a la mañana siguiente, haciendo todo el recorrido con el Rally. Los “Charlies“ serán acompañados por el fotógrafo Stefano Levi, que hará un reportaje diario de las noches en el campamento y del trayecto, y sus fotografías y comentarios se podrán consultar en www.dakaradventure.com.

Esperando lo inesperado en una tierra de extremos
Con un circuito cerrado de unos 9000 kilómetros, la ruta empezará y finalizará en Buenos Aires. El trayecto llevará a los participantes a través de Argentina y Chile con impresionantes paisajes y climas muy extremos (calor y aridez, o frío y elevada altitud) que requieren un gran despliegue humano y material. Las llanuras de Patagonia, el desierto de Atacama o el pasaje entre los Andes en pleno verano suramericano, constituyen el lugar ideal para probar la resistencia de los equipos. Los técnicos e ingenieros también ponen a prueba el mantenimiento y la puesta a punto realizados a los vehículos.

Cerca de descubrir un nuevo continente, el Rally Dakar recibirá una gran cobertura mediática a nivel internacional, con emisoras de radio y televisión por todo el mundo que van a retransmitir la prueba en 180 países. Este evento capta el interés de un gran público. Feix comenta que “Muchos de los seguidores son fanáticos del motor y entusiastas de la tecnología, precisamente el público clave de Loctite® y Teroson.”

El socio ideal para los equipos competidores de rally
Cuando las cosas se ponen difíciles y has de demostrar tu capacidad para salir adelante con éxito, los productos de Henkel han demostrado ser los socios ideales para los competidores de Rally. Los adhesivos y selladores anaeróbicos de Loctite® son un buen ejemplo de ello, ya que ayudan en los pequeños detalles que pueden hacer ganar o perder una carrera extrema como es el Dakar.
Cuando los coches y camiones recorren terrenos accidentados los cristales parabrisas se rompen a menudo, y los pilotos han de volver a confiar en Teroson para sellar la luna en el mínimo tiempo posible y poder seguir con la carrera. Muchas veces, las partes plásticas de los automóviles se resquebrajan en partes difíciles de reconstruir o reciben fuertes golpes, y pueden restaurarse de forma rápida y eficiente con los adhesivos y selladores Teroson. La cinta Power Tape de Pattex repara, refuerza, soporta y sella, haciéndola indispensable, versátil, resistente al agua y muy duradera en este tipo de situaciones.

Sobre Henkel Internacional
Hace más de 130 años que Henkel es líder en marcas y tecnologías que hacen la vida de las personas más fácil, mejor y más agradable. Henkel opera en tres áreas de negocio – Cuidado del Hogar, Cuidado Personal, Adhesivos y Tecnologías- y es una de las 500 compañías Fortune. En 2007 y a nivel internacional, Henkel obtuvo unas ventas de 13.074 millones de euros y con un beneficio operativo de 1.344 millones de euros. Cuenta con 52.000 empleados en todo el mundo que trabajan para hacer realidad el lema de la compañía, “A Brand Like a Friend” (una marca amiga), asegurando que personas de más de 125 países puedan confiar en sus marcas y tecnologías.

Sobre Henkel Ibérica 
Henkel Ibérica se instaló en España en 1960 tras la compra de la empresa española Gota de Ámbar. En 1989 entró también en el mercado portugués. La compañía cuenta con cinco centros de producción y distribución en la Península Ibérica. En el 2007 se alcanzaron unas ventas a terceros de 657 millones de euros, logrando así también un incremento del 2,6%.