El Dakar está considerado uno de los mayores retos para el hombre y para los materiales y coches que se utilizan, y ni siquiera el traslado a Sudamérica ha alterado sus condiciones extremas. Todo al contrario. El Atacama, el desierto más seco de la Tierra vuelve a ser en 2010, el punto álgido del exigente recorrido. El desierto es muy seco, ya que hay estaciones meteorológicas de la zona que jamás han registrado una sola gota de precipitación. La travesía de los Andes y el resto de etapas que forman los más de 9.000 km de recorrido también plantean desafíos extremos a conductores y mecánicos.

Auxiliares indispensables en la sombra

Para que los más de 500 participantes del Rally no se vean obligados a abandonar por alguna pieza suelta, una rueda desgastada, fugas de combustible, parabrisas reventados u otros incidentes inesperados, este año vuelven a entrar en acción los «Charlies de Henkel». Durante los 16 días de maratón a través de Argentina y Chile, los especialistas del servicio técnico prestarán su asistencia para las reparaciones de urgencia y los arreglos nocturnos en los campamentos. Gracias a su ayuda, en los últimos seis años han logrado llegar a la meta incontables conductores, que de otra forma hubieran abandonado por problemas técnicos.
En el campamento no hay tiempo para el descanso, ya que gracias al soporte y trabajo del equipo técnico de Henkel durante la noche, muchos de los conductores pueden volver a estar en la línea de salida a la mañana siguiente. 
Este año, los «Charlies» volverán a estar acompañados por el reportero fotográfico Stefano Levi, que a través de www.dakaradventure.com informará a diario desde los mismos campamentos y durante el recorrido. Su blog se completará con más información colgada en www.henkel.com/dakar y a través http://tracking.dakar.com/henkel/index_us.html, dónde el público tendrá la posibilidad de seguir en vivo las evoluciones del Rally.

El conocimiento y la experiencia Henkel en la carretera

Los productos de las marcas Henkel han demostrado ser los acompañantes ideales para los participantes del Rally. Las fijaciones anaeróbicas de tornillos Loctite® son un claro ejemplo de cómo una cosa pequeña puede ser muy importante a la hora de decidir entre la victoria o la derrota, ya que funcionan de forma segura allí donde fallan las fijaciones mecánicas. Por otro lado, multitud de parabrisas de los vehículos se astillan al conducir a través de terrenos de extrema dureza. Por eso, los conductores confían en los adhesivos para pegado de lunas Teroson, que permiten sustituir rápidamente el parabrisas y reanudar la marcha.
Durante el recorrido, las piezas de plástico que se ven afectadas con frecuencia por fisuras, abolladuras y perforaciones, pueden ser arregladas con los productos de reparación para plásticos Teroson de forma rápida y duradera.
“El Rally Dakar no es sólo un campo de pruebas ideal para el desarrollo de nuevos productos, como el nuevo Loctite Quick Gasket o el Terostat 9320SF, sino que además proporciona a nuestros productos ya consolidados la oportunidad de acreditar su eficacia en las situaciones más difíciles”, explica Christian Scholze, responsable de Comunicación de Marketing de Henkel. “A través de la participación y uso de los productos durante las anteriores carreras, muchos de ellos se han hecho merecedores del distintivo Dakar-proven".